Ужесточение условий выдачи автокредитов: новые лимиты для заёмщиков с высокой долговой нагрузкой
Доля автокредитов для заёмщиков с долговой нагрузкой более 50 % снизится с 25 до 20 %, а для заёмщиков с нагрузкой выше 80 % — не более 1 % от общего объёма выдач.
Регулятор ужесточает условия выдачи автокредитов: допустимая доля займов для заёмщиков с показателем долговой нагрузки более 50 % сократится с 25 до 20 %. Для клиентов с долговой нагрузкой выше 80 % лимит снижен с 5 до 1 % от общего объёма новых выдач.
По данным Национального бюро кредитных историй, в январе — августе 2026 года объём выданных автокредитов составил 1,14 трлн рублей. Это больше, чем в аналогичный период прошлого года, но меньше показателей 2024‑го. Эксперты связывают сокращение выдачи автокредитов с ростом ставок и утилизационного сбора, а также с ужесточением денежно‑кредитной политики. При этом более 70 % новых автомобилей продаётся в кредит, а процент отказов остаётся невысоким.
Эксперты расходятся в оценках влияния новых правил на рынок. Одни считают, что ужесточение незначительно скажется на продажах из‑за высокого качества заёмщиков и растущей конкуренции между банками. Другие ожидают нисходящего тренда по объёмам выдач в четвёртом квартале, хотя суммарные показатели за год могут превысить результаты прошлого года.
Что это значит для человека с долгами
Если изменения вступят в силу, заёмщикам с высокой долговой нагрузкой может стать сложнее получить автокредит. В частности, это коснётся тех, у кого долговая нагрузка превышает 50 %, а особенно — тех, у кого она выше 80 %. В то же время банки уже несколько месяцев работают в более консервативном режиме, поэтому реальное влияние новых лимитов может оказаться не таким заметным.